Das erste Rennen über 20min. gewann Erwin Kruse (Chevrolet Lacetti) vor Torsten Müller (Mercedes C-Klasse) und Jonas Bornkessel (BMW 320i)
Das zweite Rennen über 40 Minuten gewinnt durch den Pflichtboxenstop an zusätzlicher Spannung. Da es den Piloten freigestellt ist, ob sie Reifen wechseln und ob und wieviel sie nachtanken, gibt es ausreichende Strategiemöglichkeiten. Da die Reifen aber ohne einen Wechsel extrem stark abbauen, ist ein Zeitgewinn durch den Verzicht auf neue Reifen stark zu bezweifeln.
Man könnte auch ohne Nachtanken fahren, hätte dann einen schnelleren Boxenstop, jedoch den Gewichtsnachteil durch das schwerere Auto zu Beginn des Rennens.
In Lauf zwei löste wiederum Erwin vor Torsten diese Aufgabe am besten. Mit auf's Treppchen kam Klaus Trapp im Ford Focus.
Die neue Rangliste sieht so aus:
Die nächste Strecke ist Monza (Brianza GP). Freies Training ist am Dienstag 30.11. ab ca. 19.30h. Das Rennen folgt dann am 7. Dezember. Neue Mitfahrer sind jederzeit herzlich willkommen.
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