Sonntag, 9. September 2018

Porsche GT2 Chassis fertiggestellt

Die neue RCK Kleinserie beginnt zwar erst im Oktober, aber das nächste Fahrzeug für die Rennserie ist fertig.

Der Tamiya TA-02SW Chassis wird in der  Porsche GT2 Serie eingesetzt und ist entsprechend des eng gesteckten Reglements komplett serienmäßig gebaut.

Die Abstimmung des Fahrzeugs kann lediglich über die Federvorspannung und unterschiedliche Dämpferöle sowie die Vor- bzw. Nachspur der Vorderachse erfolgen.

Die Untersetzung wird mittels dem Tamiya Speed-Getriebe auf 69 : 23 gebracht um die maximal erlaubte Untersetzung auszunutzen.

Eine neue Karosserie folgt noch. Vielleicht wird ja auch zunächst die alte Karo im Jever-Design eingesetzt.


Folgende Technik wurde verbaut:
Motor:    Tamiya Torque Tuned
Regler:   Hobbywing 1060
Servo:    Turnigy 1250TG
Akku:     NVision 4500
RC:        Spektrum

Dienstag, 4. September 2018

Optima im Renneinsatz

Am 2. September 2018 fand in Langenfeld das VOREM (Vintage Offroad Elektro Meeting) statt. Natürlich war mein Optima als ältestes meiner fahrfertigen Modelle auch im Einsatz in der Klasse 80's 4WD.

Nachdem ich vorher noch einen defekten Diffausgang repariert hatte und anstatt eines 17,5T wie im letzten Jahr nun einen 13,5T Brushlessmotor eingebaut habe, konnte es los gehen.

Natürlich mit dem originalen Kettenantrieb und alten original Getriebeteilen.

Ich darf vorweg nehmen - der Opti hat den ganzen Tag ohne Probleme durchgehalten!

Nur einmal ging eine Mutter verloren und bei einem Überschlag wurde die hintere Dämpferbrücke verbogen. Aber die Oldschool-Aluteile konnte man wunderbar schnell wieder richten.

Zugegebenermassen - ich habe mir vorher ein paar Sorgen um den betagten Antrieb gemacht. Aber das war völlig unbegründet.

Warum habe ich einen 13,5T BL-Motor eingesetzt? Weil dieser einfach besser zu untersetzen ist als ein 17,5T mit seinem niedrigen Drehzahlniveau und dem großen Drehmoment.

Womit ich nicht 100%ig zufrieden war, waren die Reifen vom Re-Release-Optima. Also der aktuell verfügbaren Wiederauflage des Modells.

Mit dem hohen Querschnitt und den langen Noppen passten die nicht wirklich gut zur Strecke. Zuviel Grip für das alte Fahrwerk.

Aber mangels Alternativen habe ich diese trotzdem den ganzen Tag eingesetzt.

Sieht auch einfach besser aus als eine moderne Bereifung, nicht wahr? Jetzt wo der Opti erst mal wieder ins Regal kommt, baue ich vielleicht doch mal einen zeitgenössischen Reedy-Motor mit dazu passendem Regler ein...mal sehen was ich noch so finde :)

Opti keeps on racing!

Dienstag, 24. Juli 2018

Tamiya Fox beim VOREM2017

Beim ersten Vintage Offroad Elektro Meeting 2017 war es dann soweit. Nach nur einem kurzen Funktionstest musste der neu renovierte Original-Fox aus den 80ern zeigen, ob er's noch kann.

Und wie er's noch konnte! Ich war sehr überrascht über die sehr guten Fahrleistungen die in dem Oldie steckten. Auch die aus heutiger Sicht mehr als unkonventionelle Vorderachse mit dem querliegenden Dämpfer funktionierte so gut daß es nicht notwendig war, griffigere Vorderreifen aufzuziehen.

Am Ende wurde es der 6. Platz in der Klasse 80's 2WD. Damit war ich mehr als zufrieden. Zumal mir im zweiten Finallauf der Servosaver gebrochen ist. Der Schaden sollte für den Einsatz im VOREM2018 schnell zu beheben sein. Dann kann er's nochmal zeigen. 😉

Bild 2+3 von Ralf Loch.
HIER könnt Ihr nochmal lesen wie es losging mit dem Fox.

Montag, 23. Juli 2018

DF65 Regattayacht "Cookie"

Watt? Keine Räder? Was ist denn da los?
Ja tatsächlich...eine alte Leidenschaft zum RC Segeln ist kürzlich neu erwacht, da sich unweit meines Heimathafens ein neuer Schiffsmodellbauclub neu formiert hat, in dem man auch zahlreiche alte RC Car Recken antrifft.

Da ich früher sehr viel Spaß bei Wettfahrten mit der bekannten Graupner Micro Magic hatte, musste also wieder etwas vergleichbares her. Die Internet-Recherche ergab, daß die Dragon Force 65 in dieses Raster passt. Ein modernes Regattaboot der "RG65" Klasse mit GFK-Rumpf und vielen durchdachten Details und schönen Lösungen auf dem neuesten Stand.

Ich habe mich für die "Ready to run" Version entschieden. Bei solchen Modellen bedeutet RTR aber lediglich, daß alles was benötigt wird im Baukasten enthalten ist. Nicht wie bei RC Cars: "Auspacken, losfahren, wegschmeissen" 😆 Das komplette Rigg musste noch zusammengesetzt werden, was aber mit der sehr guten Anleitung eigentlich kein Problem darstellte. Eigentlich...das bedeutet die vielen kleinen Knoten der dünnen Segelschnur waren für meine Wurstfinger schon eine Herausforderung, die aber schlussendlich gelöst werden konnte.

Da vermutlich die meisten Boote weiß sein würden, entschied ich mich für ein selbstgemachtes Dekor aus dem Plotter. Eine Segelnummer für den Regattaeinsatz wurde vorsichtshalber auch schon mal beantragt. Man kann ja nie wissen.😉

Die erste Fahrt am Rotter See in Troisdorf verlief zwar aufgrund der kompletten Abstinenz von Wind etwas ernüchternd, aber erste Erfahrungen konnten gemacht werden.

Ich lasse mich mal überraschen wie es mit meiner Seglerkarriere weitergeht.

Sonntag, 22. Juli 2018

Axial SCX 10 Scale Crawler

Meinen Axial SCX 10 habe ich 2014 bekommen. Da die Ausstattung des Baukastens zunächst mal keine Wünsche offen lässt, wurde das Modell serienmäßig und ohne Tuningteile montiert.


Einzig die Akkuposition wurde anders gebaut als vorgesehen, um mehr Gewicht auf die Vorderachse zu bringen.

Ein starkes Hitec-Servo ist für die Lenkung zuständig und erledigt den Job mehr als ausreichend. Geregelt wird der HPI Saturn 27T Bürstenmotor von einem Carson Crawler-Regler.

Das herausragende Feature dieses Fahrzeugs ist aber die "gammelige" Karosserie. Hier habe ich versucht, mit Pinsel, vielen Farben aus meiner Sammlung,und Geduld ein ungepflegtes Äußeres zu schaffen, wie man es von einem Fahrzeug erwarten würde, daß täglich in hartem Geländeeinsatz gefahren wird.

Schmodder läuft aus den Fensterrahmen. An vielen Stellen der Karosserie rostet es wunderbar vor sich hin und allgemein ist der Lack ungepflegt und matt.

Die Fahrertüre musste mal durch eine passende vom Schrottplatz ersetzt werden. Leider gabs damals keine in der richtigen Farbe. Also blieb sie in diesem hässlichen Braunton.

Dem echten Geländefreak machen solche Schönheitsfehler natürlich nichts aus. Ganz im Gegenteil: Sie geben dem Honcho erst den richtigen Charakter.

Gefällt er Euch?

Hier könnt Ihr sehen wie ich die Räder aufgebleit habe.

Aktuell steht das Fahrzeug zum Verkauf! KLICK